Keleivinių riedmenų išorės apdailos dažymo sistemos

Keliami reikalavimai geležinkelio riedmenų išorės apdailos dažymo sistemoms labai skiriasi nuo geležinkelio riedmenų vidaus apdailos dažymo sistemų. Dažymo sistemos ne tik turi turėti estetišką dangos išvaizdą, tačiau turi būti atsparios itin didelėms mechaninėms apkrovoms ir klimato poveikiui. Todėl yra atliekami specialūs transporto priemonių plovimo įrenginių testai.

AQUATIC 2C-B ir SOLVATIC 2C-B sistemų, sukurtų būtent geležinkelio riedmenų išorės apsaugai, privalumai:

  • puikus atsparumas UV spinduliams
  • ypač didelis mechaninis ir cheminis atsparumas
  • platus dažymo technologijų spektras
  • visiškai sinchronizuota sistema
  • galimos skiediklinės (SOLVATIC) arba vandeniu skiedžiamų produktų (AQUATIC) sistemos
  • galima novatic moduliarinė gamybos sistema „NMPS“ (angl. novatic modular production system) sistema
  • dažymas šlapias ant šlapio
  • itin greita dažymo trukmė dėl trumpų intervalų
  • mažas LOJ kiekis
  • įvairių geležinkelio kompanijų pripažinimas

novatic geležinkelio riedmenų vandeniu skiedžiami 2C PUR baigiamieji dažai, užpildai ir 2C EP gruntai yra tiekiami jau daugiau nei 18 metų.

Nuo 2000 metų transporto priemonės yra padengiamos pažangia dažų pagrindo / skaidraus dažų sluoksnio sistema. Nuo to laiko mūsų dangomis apsaugota jau daugiau nei 2000 keleivinių vagonų, kurie yra eksploatuojami ekstremaliomis oro sąlygomis nuo vidurio Europos iki Sibiro.

Riedmenų išorės apdailos sistemų produktai

Naujausia technologija!
  • Vandeniu skiedžiami
  • Pažangi 2K epoksidinė technologija
  • Galimi kaip gruntas arba užpildas
  • Puikus sukibimas su pagrindu
  • Sumažina dažymo intervalus ir išlaidas 50% lyginant su įprastomis PU dangomis
BG04

AQUATIC BG04

Naujausia technologija!

• Vandeniu skiedžiami
• Pažangi 2K akrilato technologija
• Galimi kaip baigiamojo sluoksnio dažai arba kaip skaidrus dažų sluoksnis
• Itin atsparus UV spinduliams
• Sumažina dažymo intervalus ir išlaidas 50% lyginant su įprastomis PU dangomis

BD59

AQUATIC BD59